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Découvrez la gamme Jeep
Née sur les champs de bataille en 1941, Jeep est la marque pionnière du véhicule tout-terrain et l’icône absolue de l’aventure américaine.
Aujourd'hui membre du groupe Stellantis, elle conjugue ses capacités de franchissement légendaires avec un virage technologique majeur vers l'électrification (gamme 4xe et modèles 100 % électriques). De l'urbain au grand luxe, Jeep reste fidèle à sa promesse "Go Anywhere, Do Anything", offrant des véhicules robustes, polyvalents et immédiatement reconnaissables à leur célèbre calandre à sept fentes.
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LES SUV JEEP
Avenger
Le Jeep Avenger est un SUV compact de 4,08 m de long, qui allie le style iconique de Jeep à une agilité urbaine. Il offre un habitacle de 5 places et un volume de coffre allant de 355 à 380 litres (selon la motorisation).
Malgré sa vocation urbaine, il conserve l'ADN de la marque avec une garde au sol élevée (200 mm) et les systèmes Selec-Terrain et Hill Descent Control de série.
Sa gamme de motorisations est très diversifiée pour s'adapter à tous les usages :
- Électrique : Moteur de 156 ch avec une batterie de 54 kWh, offrant une autonomie d'environ 400 km (WLTP). Il accepte la charge rapide jusqu'à 100 kW (20 % à 80 % en 24 minutes).
- e-Hybrid (48V) : Moteur essence 1.2 turbo de 100 ch couplé à une boîte automatique à double embrayage, permettant de rouler en électrique à très basse vitesse (manœuvres, bouchons).
- 4xe (Hybride 4x4) : Une version inédite de 136 ch (ou 145 ch cumulés) dotée de la transmission intégrale grâce à deux moteurs électriques, idéale pour ceux qui recherchent de réelles capacités hors-piste.
- Essence : Un bloc 1.2 turbo de 100 ch avec boîte manuelle à 6 rapports reste disponible pour l'entrée de gamme.
Renegade
Le Jeep Renegade est un SUV compact de 4,24 m de long, qui se distingue par ses formes cubiques offrant une excellente garde au toit. Il accueille 5 places dans un habitacle désormais équipé d'un écran central de 10,1 pouces et d'une instrumentation numérique de 10,25 pouces.
Son volume de coffre est de 351 litres (330 litres pour les versions hybrides rechargeables), extensible à 1 297 litres.
Sa gamme de motorisations en Europe est désormais exclusivement électrifiée, avec des capacités tout-terrain marquées sur les versions hautes :
- e-Hybrid (48V) : Un moteur 1.5 turbo de 130 ch couplé à une boîte automatique à 7 rapports. Ce système permet des manœuvres et des phases de conduite urbaine en mode 100 % électrique.
- 4xe (Hybride Rechargeable) : La version hybride 4x4 combinant un moteur 1.3 turbo et un moteur électrique sur l'essieu arrière. Elle est disponible en deux niveaux de puissance : 190 ch ou 240 ch.
- Capacités 4x4 : Les versions 4xe bénéficient de la transmission intégrale électrique, et la finition Trailhawk est spécifiquement optimisée pour le franchissement (plaques de protection, garde au sol accrue).
- Autonomie Électrique (4xe) : Sa batterie de 11,4 kWh permet de parcourir jusqu'à 50 km environ en mode tout électrique (WLTP).
Compass
Le Jeep Compass est un SUV compact mesurant environ 4,55 m de long. Il a récemment évolué avec un design plus aérodynamique et un habitacle plus moderne doté d'un grand écran tactile (jusqu'à 16 pouces sur certaines versions).
Il offre 5 places avec un espace aux jambes à l'arrière en nette progression. Son volume de coffre est très compétitif, affichant 550 litres (extensible à 1 561 litres), ce qui en fait une excellente option pour les familles.
Sa gamme de motorisations est désormais multi-énergies, incluant pour la première fois une version électrique :
- Électrique (Nouveauté 2026) : Basé sur la plateforme STLA Medium, il propose un moteur d'environ 210 ch avec une autonomie pouvant atteindre 600 km grâce à une batterie de 73 kWh.
- e-Hybrid (48V) : Un moteur 1.2 turbo (origine Stellantis) développant 145 ch, couplé à une boîte automatique à double embrayage. Ce système permet une conduite douce et des économies de carburant en ville.
- 4xe (Hybride Rechargeable) : La version à transmission intégrale combinant un moteur thermique et un moteur électrique pour une puissance de 225 ch. Il offre une autonomie électrique de 90 km (WLTP) et des capacités de franchissement supérieures grâce au système Selec-Terrain.
Grand Cherokee
Le Jeep Grand Cherokee est un SUV de prestige décliné en deux carrosseries : la version standard (4,91 m, 5 places) et la version Grand Cherokee L (5,20 m, 6 ou 7 places sur trois rangées).
Son habitacle est le plus luxueux jamais conçu par Jeep, avec des matériaux nobles (cuir Palermo, boiseries), un système audio McIntosh à 19 haut-parleurs et jusqu'à trois écrans numériques sur la planche de bord (dont un face au passager). Le coffre de la version 5 places offre environ 533 litres, tandis que la version L peut atteindre 1 328 litres derrière la deuxième rangée.
En Europe, il se concentre sur une motorisation hybride haute performance, tandis que d'autres marchés conservent des blocs thermiques puissants :
- 4xe (Hybride Rechargeable) : Motorisation phare combinant un 2.0 turbo et un moteur électrique pour une puissance totale de 380 ch et 637 Nm de couple. Il offre environ 48 à 51 km d'autonomie en mode 100 % électrique.
- Moteurs Hurricane & V6 (Amérique du Nord) : Le nouveau moteur Hurricane 4 cylindres turbo (324 ch) remplace progressivement le V6 Pentastar (293 ch) pour plus d'efficience, tandis que le V8 reste disponible sur certaines versions longues.
- Capacités Off-Road : Il dispose de la suspension pneumatique Quadra-Lift (garde au sol jusqu'à 287 mm) et de la déconnexion de la barre stabilisatrice sur la finition Trailhawk, lui permettant de franchir des gués de 61 cm.
- Technologie : Il embarque le système Uconnect 5, une caméra de vision nocturne et une assistance à la conduite semi-autonome de niveau 2.
LE JEEP WRANGLER
JEEP WRANGLER
Le Jeep Wrangler est un pur franchisseur disponible en deux carrosseries : 2 portes (4 places) avec un format court (4,33 m) ou 4 portes (5 places) appelé "Unlimited" (4,88 m). Son habitacle, lavable à grande eau, intègre désormais un écran tactile de 12,3 pouces avec le système Uconnect 5. Le coffre est de 365 litres (2 portes) ou 533 litres (4 portes), pouvant grimper jusqu'à 1 050 ou 1 832 litres une fois les sièges rabattus.
En Europe, sa gamme s'articule quasi exclusivement autour de l'hybride rechargeable pour éviter les malus écologiques :
- 4xe (Hybride Rechargeable) : Combine un moteur 2.0 turbo essence à deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 380 ch et un couple massif de 637 Nm.
- Autonomie et Recharge : Sa batterie de 17,3 kWh permet une autonomie en mode 100 % électrique d'environ 45 à 52 km (WLTP).
- Moteurs Thermiques (hors Europe/Import) : Le célèbre V6 3.6L Pentastar (285 ch) et le nouveau 2.0L Turbo (270 ch) restent disponibles sur certains marchés mondiaux avec boîte manuelle 6 ou automatique 8.
- Capacités Légendaires : De série sur toutes les versions, il propose la transmission intégrale avec gamme de vitesses courtes. La version Rubicon ajoute le blocage des différentiels avant/arrière et la déconnexion de la barre stabilisatrice pour un franchissement extrême.
