L'électrique n'a jamais été aussi simple
Les véhicules électriques séduisent de plus en plus d'automobilistes grâce à leur confort de conduite, leurs faibles coûts d'utilisation et leur impact environnemental réduit. Pourtant, de nombreuses questions subsistent : autonomie, recharge, coût réel, entretien ou durée de vie des batteries.
Chez Tressol-Chabrier, nos équipes vous accompagnent à chaque étape pour vous aider à choisir la solution la plus adaptée à votre usage. Du choix du véhicule à l'installation d'une borne de recharge à domicile, vous bénéficiez d'un accompagnement expert complet.
Pourquoi choisir l’électrique avec Tressol-Chabrier ?
L'électrique : une nouvelle façon de rouler, plus économique et plus agréable
Choisir un véhicule électrique, c'est avant tout faire le choix d'une mobilité moderne, silencieuse et performante.
Grâce à un moteur électrique qui délivre immédiatement son couple, les accélérations sont fluides et réactives. La conduite est particulièrement agréable en ville comme sur route.
Mais l'électrique séduit également pour ses avantages économiques : le coût de l'énergie reste généralement bien inférieur à celui d'un véhicule thermique. Pour de nombreux conducteurs, le coût au kilomètre peut être divisé par 3 à 4 selon les usages.
Les principaux avantages de l'électrique 🍀:
✓ Coût d'utilisation réduit
✓ Conduite silencieuse et confortable
✓ Entretien simplifié
✓ Accès aux ZFE
✓ Zéro émission à l'échappement
✓ Technologies de dernière génération
Roulez plus, dépensez moins
La voiture électrique permet de réduire significativement votre budget mobilité. Le coût de la recharge est généralement inférieur à celui d'un plein de carburant, particulièrement lorsque vous rechargez à domicile.
Une autonomie adaptée à vos besoins
Les véhicules électriques récents offrent jusqu'à plusieurs centaines de kilomètres d'autonomie selon les modèles. De quoi couvrir largement les trajets du quotidien. Pour les longs déplacements, le réseau de bornes de recharge continue de se développer partout en France, facilitant les voyages en toute sérénité.
Des batteries fiables et durables
Les batteries des véhicules électriques sont conçues pour conserver leurs performances pendant de nombreuses années et bénéficient généralement de garanties constructeur étendues. La grande majorité des constructeurs proposent une garantie batterie de 8 ans ou 160.000km.
Une mobilité plus responsable
La fabrication d'un véhicule électrique génère un impact environnemental, notamment lié à la batterie. Toutefois, en France, sur un cycle de vie complet, un véhicule électrique émet 2 à 3 fois moins de CO2 qu'un véhicule thermique équivalent. Pourquoi ? : un mix électrique français parmi les plus décarbonés d'Europe.
Nos services : un accompagnement complet avant, pendant et après votre achat
Installation de bornes de recharge
Nous vous accompagnons dans le choix et l'installation de votre solution de recharge à domicile ou en entreprise grâce à nos partenaires agréés IRVE.
Solutions de recharge
Câbles de recharge, accessoires, conseils d'utilisation : nos experts vous aident à choisir les équipements les plus adaptés à votre véhicule et à vos habitudes de conduite.
Nos experts en concession
Nos conseillers en mobilité électrique sont formés aux spécificités des véhicules électriques et hybrides rechargeables.
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Vos questions les plus fréquentes
Quelle est la durée de vie d'une batterie ?
Les batteries actuelles sont conçues pour durer plusieurs centaines de milliers de kilomètres et bénéficient généralement d'une garantie constructeur longue durée. Les batteries des voitures électriques sont conçues pour durer de nombreuses années. En usage normal, leur durée de vie est généralement estimée entre 10 et 15 ans, voire davantage selon les conditions d'utilisation et d'entretien. Au fil du temps, une batterie perd progressivement une partie de sa capacité de stockage. Ce phénomène, appelé dégradation, est normal : il se traduit par une diminution progressive de l'autonomie, sans empêcher le fonctionnement du véhicule. Les études montrent qu'après plusieurs années d'utilisation, la majorité des batteries conservent encore une grande partie de leur capacité. La plupart des constructeurs proposent une garantie de 8 ans ou 160 000 km, avec un engagement de maintenir au moins 70 % de la capacité initiale de la batterie (les conditions peuvent varier selon les marques). Pour préserver les performances de la batterie, il est conseillé de :
-privilégier la recharge normale pour un usage quotidien
-réserver les recharges rapides aux besoins ponctuels
-éviter, lorsque cela est possible, de laisser le véhicule longtemps avec une batterie totalement vide ou chargée à 100 %.
Grâce aux progrès technologiques et aux systèmes de gestion électronique des batteries, leur longévité s'est nettement améliorée ces dernières années.Peut-on partir en vacances avec une voiture électrique ?
Oui. Les voitures électriques actuelles permettent de réaliser de longs trajets, à condition de prévoir les recharges. Selon les modèles, l'autonomie varie généralement entre 300 et plus de 600 km (cycle WLTP). Sur autoroute, l'autonomie réelle est souvent inférieure en raison de la vitesse, mais le réseau de recharge rapide s'est fortement développé en France et en Europe. La plupart des véhicules électriques intègrent un système de navigation qui planifie automatiquement les arrêts de recharge en fonction de l'itinéraire, de la consommation et du niveau de batterie. Les bornes de recharge rapide permettent généralement de récupérer de 20 % à 80 % de batterie en 20 à 40 minutes, selon la puissance de la borne et les capacités du véhicule. Pour voyager sereinement, il est recommandé de :
-planifier son itinéraire avant le départ
-vérifier la disponibilité des bornes de recharge
-privilégier les recharges pendant les pauses repas ou repos<
Combien coûte une recharge ?
Le coût d'une recharge dépend principalement du lieu où elle est effectuée, du prix de l'électricité et de la capacité de la batterie. À domicile, une voiture électrique consomme en moyenne 15 à 20 kWh pour parcourir 100 km. Avec un tarif résidentiel autour de 0,20 à 0,25 €/kWh, le coût est généralement compris entre 3 et 5 € pour 100 km. Sur les bornes publiques, les tarifs sont plus variables :
-borne normale ou accélérée : environ 0,30 à 0,50 €/kWh*
-borne rapide ou ultra-rapide : généralement 0,40 à 0,70 €/kWh* en moyenne
Le prix peut également dépendre de l'abonnement, du temps de stationnement ou de la puissance délivrée. Dans la majorité des situations, la recharge à domicile reste la solution la plus économique. *tarif moyen arrêté au 20/07/2026Dois-je installer une borne à domicile ?
L'installation d'une borne de recharge est recommandée pour les conducteurs qui ont un besoin régulier de recharger leur véhicule. Une prise domestique classique peut convenir pour des usages occasionnels, mais elle offre une puissance limitée et nécessite un temps de recharge beaucoup plus long. Une borne de recharge dédiée (appelée wallbox) permet une recharge plus rapide, plus sûre et mieux adaptée à un usage quotidien. Le choix dépend principalement :
-de la fréquence d'utilisation du véhicule
-du kilométrage parcouru
-de la puissance électrique disponible dans le logement
Pour les installations en copropriété, il existe un droit à la prise, qui facilite l'installation d'une solution de recharge sous certaines conditions. L'installation doit être réalisée par un professionnel qualifié lorsque la puissance de la borne dépasse 3,7 kW, conformément à la réglementation française.Les batteries sont-elles recyclées ?
Oui. Les batteries des véhicules électriques sont recyclables et font l'objet d'une réglementation européenne qui impose leur collecte et leur traitement en fin de vie. Avant d'être recyclées, elles peuvent connaître une seconde vie en étant utilisées comme systèmes de stockage d'énergie pour des bâtiments, des réseaux électriques ou des installations utilisant des énergies renouvelables. Lorsque la batterie atteint réellement sa fin de vie, des procédés industriels permettent de récupérer une grande partie des matériaux qui la composent, notamment le lithium, le nickel, le cobalt, le cuivre et l'aluminium, afin de les réutiliser dans la fabrication de nouvelles batteries ou d'autres produits. Depuis l'entrée en vigueur du nouveau règlement européen sur les batteries, les exigences concernant la collecte, le recyclage et l'incorporation de matières recyclées sont progressivement renforcées afin de développer une économie plus circulaire.
