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Découvrez la gamme Honda
Fondée au Japon en 1948, Honda est un géant mondial reconnu pour l'excellence de son ingénierie et la fiabilité légendaire de ses moteurs.
La marque se distingue par une approche technologique unique, privilégiant aujourd'hui les motorisations hybrides auto-rechargeables (e:HEV) et l'électrification, tout en conservant un ADN sportif avec ses modèles iconiques.
Fidèle à sa philosophie "The Power of Dreams", Honda mise sur une qualité de fabrication rigoureuse et un plaisir de conduite dynamique.
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LES CITADINES HONDA
JAZZ
La Honda Jazz est une citadine polyvalente à silhouette de minispace optimisée pour offrir l'un des meilleurs volumes intérieurs de sa catégorie.
Elle accueille 5 places et se distingue par ses "Magic Seats" (sièges arrière dont l'assise se relève comme au cinéma) et un coffre de 304 litres pouvant atteindre 1 205 litres.
Elle existe également en version Crosstar, avec un look baroudeur et une garde au sol surélevée.
Sa gamme de motorisation est exclusivement hybride auto-rechargeable, un système performant qui ne nécessite pas de branchement :
- Hybride e:HEV : Elle combine un moteur essence 1.5 i-VTEC à deux moteurs électriques pour une puissance totale de 122 ch.
- Fonctionnement : Le système privilégie la conduite électrique en ville, le moteur thermique servant principalement de générateur ou prenant le relais à haute vitesse.
- Consommation : Elle affiche une efficience remarquable avec une consommation mixte homologuée à partir de 4,5 L/100 km (WLTP).
LES SUV HONDA
HR-V
Le Honda HR-V est un SUV urbain aux lignes de coupé, caractérisé par sa calandre intégrée couleur carrosserie et sa silhouette fluide.
Il offre un habitacle spacieux de 5 places et intègre, comme la Jazz, le système exclusif des "Magic Seats" (sièges arrière relevables verticalement).
Son coffre affiche un volume de 335 litres, extensible jusqu'à près de 1 300 litres une fois la banquette rabattue à plat.
Sa motorisation est exclusivement hybride auto-rechargeable, conçue pour une efficience maximale en milieu urbain :
- Hybride e:HEV : Un bloc essence 1.5 i-VTEC associé à deux moteurs électriques, développant une puissance cumulée de 131 ch.
- Fonctionnement : Le système gère automatiquement trois modes de conduite (Électrique, Hybride, Thermique) pour optimiser la consommation sans intervention du conducteur.
- Performance et Consommation : Il propose une conduite fluide et silencieuse avec une consommation mixte homologuée à 5,4 L/100 km (WLTP).
ZR-V
Le Honda ZR-V est un SUV familial dynamique qui partage sa plateforme et sa rigueur de châssis avec la Civic.
Il offre un habitacle de 5 places à la finition valorisante (matériaux moussés, ergonomie soignée) et un coffre de 380 litres (extensible à 1 322 litres), privilégiant le confort des passagers et le plaisir de conduite plutôt que le volume de chargement pur.
En Europe, sa motorisation est exclusivement hybride auto-rechargeable (e:HEV), offrant un compromis idéal entre performance et sobriété :
- Hybride e:HEV 184 ch : Il associe un moteur essence 2.0 litres à injection directe et cycle Atkinson à deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 184 ch et un couple instantané de 315 Nm.
- Fonctionnement : Sa gestion intelligente privilégie la propulsion électrique en ville, tandis que le moteur thermique agit comme un générateur performant ou entraîne directement les roues sur autoroute.
- Efficience : Il affiche une consommation mixte de 5,8 L/100 km (WLTP) et peut parcourir jusqu'à 1 000 km avec un plein de 57 litres.
CR-V
Le Honda CR-V est un grand SUV familial qui a considérablement grandi pour atteindre 4,71 m de long. Il offre un habitacle spacieux de 5 places (la version 7 places n'est pas commercialisée en Europe) avec une banquette arrière coulissante et inclinable.
Paradoxalement, la version hybride rechargeable offre un coffre plus grand (635 litres) que la version hybride classique (587 litres), car ses batteries sont logées sous le plancher et non sous le coffre.
Sa gamme de motorisations est entièrement électrifiée et offre deux choix technologiques :
- Hybride e:HEV (Auto-rechargeable) : Combine un moteur 2.0 litres et deux moteurs électriques pour une puissance totale de 184 ch. Il est disponible en traction (2WD) ou avec une transmission intégrale (AWD). Son autonomie totale peut atteindre 960 km.
- Hybride e:PHEV (Rechargeable) : Reprend la même base de 184 ch mais avec une batterie plus importante (17,7 kWh). Il permet une autonomie en mode 100 % électrique allant jusqu'à 82 km. Une fois la batterie vide, il fonctionne comme un hybride classique très efficient.
- Technologie : Il inaugure le système de sécurité Honda SENSING 360, offrant une surveillance périmétrique totale pour prévenir les collisions aux intersections.
e:Ny1
Le Honda e:Ny1 est un SUV urbain électrique qui reprend la silhouette élégante du HR-V, mais repose sur une plateforme spécifique baptisée e:N Architecture F.
Il offre un habitacle technologique de 5 places, marqué par un grand écran tactile vertical de 15,1 pouces. Son volume de coffre est de 361 litres, ce qui reste cohérent pour un usage quotidien et urbain.
Sa motorisation est exclusivement 100 % électrique, privilégiant la douceur de conduite et la réactivité :
- Moteur Électrique : Il développe une puissance de 204 ch (150 kW) pour un couple de 310 Nm, offrant des accélérations fluides et instantanées (0 à 100 km/h en 7,6 s).
- Batterie et Autonomie : Il est équipé d'une batterie de 68,8 kWh (61,9 kWh utiles), permettant une autonomie mixte de 412 km (WLTP).
- Recharge : Il accepte la charge rapide en courant continu (DC) jusqu'à 78 kW, ce qui permet de passer de 10 % à 80 % de batterie en environ 45 minutes.
LES BERLINES HONDA
CIVIC
La Honda Civic est une berline compacte à 5 portes (segment C) au profil élancé de type "fastback".
Elle propose un habitacle raffiné de 5 places, reconnu pour sa qualité de finition et son ergonomie soignée. Son coffre offre un volume de 410 litres, complété par une banquette rabattable pour plus de modularité.
En Europe, sa gamme de motorisations se concentre sur l'hybride haute performance et une version sportive radicale :
- Hybride e:HEV : Un système auto-rechargeable combinant un moteur 2.0 litres à cycle Atkinson et deux moteurs électriques, développant une puissance totale de 184 ch. Elle se distingue par un agrément de conduite proche d'un véhicule électrique tout en affichant une consommation mixte très basse de 4,7 L/100 km (WLTP).
- Type R (Sportive) : Pour les passionnés, la version Type R dispose d'un moteur 2.0 VTEC Turbo développant 329 ch, associé exclusivement à une boîte manuelle à 6 rapports (traction avant).
- Technologie : Elle est équipée de série du pack de sécurité Honda SENSING (conduite assistée, freinage d'urgence, etc.) et d'un châssis optimisé pour un comportement routier incisif.
LES COUPÉS HONDA
PRELUDE
La Honda Prelude est un coupé sportif compact adoptant une silhouette "fastback" basse et aérodynamique.
Conçue comme une voiture de "Grand Tourisme" moderne, elle offre une configuration de 2+2 places (2 places adultes à l'avant et 2 places d'appoint à l'arrière).
Elle dispose d'un coffre de 264 litres, accessible par un hayon, dont le volume peut être étendu en rabattant la banquette.
Sa motorisation est exclusivement hybride auto-rechargeable, privilégiant l'agrément de conduite et l'efficience :
- Hybride e:HEV : Elle utilise le système Honda de nouvelle génération associant un moteur essence 2.0 litres à cycle Atkinson et deux moteurs électriques, pour une puissance totale de 184 ch (ou 200 ch selon les marchés) et un couple de 315 Nm.
- Technologie S+ Shift : Elle inaugure un nouveau mode de conduite qui simule des passages de rapports virtuels pour renforcer les sensations sportives, malgré l'absence de boîte manuelle.
- Châssis et Performances : Elle emprunte des composants de haute performance à la Civic Type R (suspensions, freins Brembo) pour garantir une tenue de route incisive. Elle affiche une autonomie totale pouvant atteindre 760 km avec un seul plein.
