Tressol-Chabrier, c’est aujourd’hui 126 concessions présentes sur le Grand Sud. Nous simplifions votre projet automobile grâce à un accompagnement complet et personnalisé :
- Large choix : véhicules neufs et d’occasion toutes marques, rigoureusement contrôlés.
- Reprise simplifiée : estimation et rachat de votre ancien véhicule.
- Solutions de financement : des offres sur mesure et flexibles adaptées à votre budget.
- Entretien et ateliers : tout notre savoir-faire technique pour assurer la performance et la fiabilité de votre véhicule.
Découvrez la gamme Citroën
Fondée en 1919 par André Citroën, la marque a révolutionné l'automobile avec des innovations majeures comme la Traction Avant, la mythique 2CV et la suspension hydropneumatique de la DS.
Reconnue pour son audace technique et son confort inégalé, elle a su démocratiser l'usage de la voiture tout en s'imposant comme une icône du design français.
Aujourd'hui membre du groupe Stellantis, Citroën se réinvente à travers une gamme électrique accessible et audacieuse, fidèle à son esprit de créativité et de proximité.
Découvrez l’ensemble des modèles Citroën disponibles en neuf et en occasion dans nos concessions.
CATÉGORIE PARTICULIERS CITROËN
C3
La nouvelle Citroën C3 est une citadine polyvalente au design moderne inspirée des codes du SUV, offrant une position de conduite surélevée et un habitacle de 5 places. Elle met l'accent sur le confort avec ses suspensions à butées hydrauliques et ses sièges mœlleux, caractéristiques de la marque.
La gamme de motorisations est multi-énergies : elle propose un moteur essence de 100 ch, une version hybride 48V pour plus de polyvalence en ville, ainsi qu'une variante 100 % électrique (ë-C3) de 113 ch offrant jusqu'à 326 km d'autonomie WLTP.
C3 AIRCROSS
Le Citroën C3 Aircross est un SUV urbain polyvalent qui change de dimension pour offrir une modularité exceptionnelle, étant l'un des rares de sa catégorie à proposer jusqu'à 7 places (en option). Il repose sur la plateforme Smart Car de Stellantis, privilégiant l'espace à bord et le confort grâce aux suspensions à butées hydrauliques progressives.
Sa gamme de motorisations est pensée pour la polyvalence avec trois types d'énergies :
- Essence : Un bloc 1.2 Turbo de 100 ch avec boîte manuelle à 6 rapports.
- Hybride (48V) : Une version Hybrid 136 associée à une boîte automatique électrifiée e-DCS6, idéale pour réduire la consommation en ville.
- Électrique (ë-C3 Aircross) : Une motorisation de 113 ch (83 kW) avec une batterie de 44 kWh offrant environ 300 km d'autonomie WLTP (une version avec plus de 400 km d'autonomie est prévue ultérieurement).
C4
La Citroën C4 est une berline compacte au design audacieux à la croisée des chemins entre berline et SUV, offrant un habitacle de 5 places. Elle se distingue par un confort de roulement de premier ordre grâce à ses suspensions à butées hydrauliques progressives et ses sièges Advanced Comfort.
Sa gamme de motorisations est l'une des plus diversifiées du groupe Stellantis :
- Hybride (48V) : Deux versions de 100 ch ou 136 ch avec boîte automatique électrifiée, permettant de réaliser jusqu'à 50 % des trajets urbains en mode électrique.
- Électrique (ë-C4) : Deux configurations au choix, l'une de 136 ch (batterie 50 kWh, ~355 km WLTP) et l'autre plus performante de 156 ch (batterie 54 kWh, ~420 km WLTP).
- Diesel (BlueHDi) : Un bloc de 130 ch avec boîte automatique EAT8, toujours prisé pour les longs trajets autoroutiers.
C4 X
La Citroën C4 X est une berline tricorps atypique qui mélange les lignes d'un coupé, l'élégance d'une berline statutaire et la posture surélevée d'un SUV. Elle offre un habitacle confortable de 5 places et se distingue par sa longueur accrue (4,60 m) par rapport à la C4 classique, au profit d'un vaste coffre de 510 litres.
Sa gamme de motorisations est pensée pour la polyvalence et l'efficience :
- Hybride (48V) : Une motorisation de 136 ch avec boîte automatique e-DCS6, capable de rouler en mode électrique sur de courtes distances en ville pour réduire la consommation.
- Électrique (ë-C4 X) : Deux versions disponibles, une de 136 ch (batterie 50 kWh, ~360 km WLTP) et une version "grande autonomie" de 156 ch (batterie 54 kWh, ~420 km WLTP).
- Diesel (BlueHDi) : Un bloc de 130 ch couplé à la boîte automatique EAT8, idéal pour les gros rouleurs sur autoroute.
- Essence (PureTech) : Un moteur turbo de 100 ch ou 130 ch selon les marchés.
C5 AIRCROSS
Le Citroën C5 Aircross est un SUV familial qui mise tout sur le bien-être à bord avec ses suspensions à butées hydrauliques et ses 3 sièges arrière indépendants, coulissants et escamotables. Il propose un habitacle spacieux de 5 places et un coffre modulable dont le volume varie de 580 à 720 litres selon la position des sièges.
Sa gamme de motorisations est centrée sur le confort et l'efficience :
- Hybride (48V) : Une version Hybrid 136 avec boîte automatique e-DCS6, qui permet des économies de carburant notables en ville sans contrainte de recharge.
- Hybride Rechargeable (Plug-in Hybrid) : Deux niveaux de puissance de 180 ch ou 225 ch, offrant environ 60 km d'autonomie en mode 100 % électrique.
- Essence & Diesel : Moteurs de 130 ch (PureTech ou BlueHDi) couplés à une boîte automatique EAT8, particulièrement adaptés aux longs trajets.
- Électrique (Nouveau ë-C5 Aircross) : Une toute nouvelle génération 100 % électrique est introduite en 2025-2026, offrant jusqu'à 320 ch et une autonomie dépassant les 600 km (WLTP).
C5 X
La Citroën C5 X est une grande routière haut de gamme au concept unique, fusionnant l'élégance d'une berline, le volume d'un break et la posture surélevée d'un SUV. Elle offre un habitacle luxueux de 5 places doté du programme Citroën Advanced Comfort (sièges matelassés et suspension active hydropneumatique sur les versions hybrides), avec un coffre de 545 litres (485 litres en hybride).
Sa gamme de motorisations fait l'impasse sur le diesel pour se concentrer sur l'essence et l'électrification :
- Hybride Rechargeable (Plug-in Hybrid) : Deux versions de 180 ch ou 225 ch, offrant environ 60 km d'autonomie en mode 100 % électrique et une gestion active de la suspension pour un confort "tapis volant".
- Hybride (48V) : Une nouvelle motorisation Hybrid 136 avec boîte automatique e-DCS6, optimisée pour la douceur de conduite et la réduction de la consommation en cycle urbain.
- Essence (PureTech) : Un bloc 1.2 turbo de 130 ch couplé à la boîte automatique EAT8, constituant l'entrée de gamme thermique.
Berlingo
Le Citroën Berlingo est l'icône des ludospace, dérivé d'un véhicule utilitaire pour offrir un maximum de volume intérieur. Il est disponible en deux longueurs : Taille M (4,40 m) et Taille XL (4,75 m), proposant selon les versions 5 ou 7 places avec trois sièges arrière indépendants et escamotables.
Sa gamme de motorisations a récemment réintégré le thermique aux côtés de l'électrique pour plus de polyvalence :
- Électrique (ë-Berlingo) : Moteur de 136 ch (100 kW) avec une batterie de 50 kWh, offrant une autonomie WLTP allant jusqu'à 320 km.
- Diesel (BlueHDi) : Blocs 1.5 turbo de 100 ch (boîte manuelle) ou 130 ch (boîte automatique EAT8), très prisés pour les longs trajets chargés et le remorquage.
- Essence (PureTech) : Un moteur 1.2 turbo de 110 ch, constituant l'offre d'accès à la gamme.
SpaceTourer
Le Citroën SpaceTourer est un grand monospace dérivé d'un véhicule utilitaire, conçu pour le transport de personnes et les familles nombreuses. Il est disponible en deux longueurs : Taille M (4,98 m) et Taille XL (5,33 m), offrant une modularité exceptionnelle de 5 à 9 places avec des sièges coulissants et amovibles.
Sa gamme de motorisations a évolué pour offrir à nouveau le choix entre l'électrique et le thermique :
- Électrique (ë-SpaceTourer) : Moteur de 136 ch (100 kW) associé à deux choix de batteries : 50 kWh (environ 224 km d'autonomie WLTP) ou 75 kWh (jusqu'à 350 km WLTP).
- Diesel (BlueHDi) : Bloc 2.0 turbo disponible en 145 ch (boîte manuelle) ou 180 ch (boîte automatique EAT8), privilégié pour les longs trajets autoroutiers et les navettes professionnelles.
- Hybride (48V) : Une nouvelle motorisation Hybrid 136 avec boîte automatique e-DCS6 complète désormais l'offre pour réduire la consommation en usage urbain.
Holidays
Le Citroën Holidays est un véhicule de loisirs de type van aménagé conçu pour l'aventure. Compact (moins de 2 mètres de haut pour accéder aux parkings), il offre de série 4 places carte grise et 4 couchages grâce à sa banquette arrière transformable et son toit relevable avec sommier intégré. Il dispose d'un aménagement complet comprenant une kitchenette, une table escamotable et des sièges avant pivotants.
Sa gamme de motorisations est calquée sur celle du SpaceTourer pour garantir confort et endurance :
- Diesel (BlueHDi 145) : Bloc 2.0 turbo de 145 ch avec boîte manuelle à 6 rapports, idéal pour un usage mixte.
- Diesel (BlueHDi 180) : Bloc 2.0 turbo de 180 ch couplé exclusivement à la boîte automatique EAT8, offrant le maximum de sérénité pour les longs périples.
Ami
La Citroën Ami est un quadricycle léger à moteur 100 % électrique, accessible dès 14 ans avec le permis AM (BSR). Conçue exclusivement pour la ville avec son gabarit ultra-compact (2,41 m), elle offre un habitacle clos et chauffé de 2 places côte à côte, avec une architecture symétrique unique pour réduire les coûts de réparation.
Sa fiche technique est simplifiée pour un usage strictement urbain :
- Type de motorisation : Électrique de 6 kW (environ 8 ch), limitée à une vitesse maximale de 45 km/h.
- Autonomie : Environ 75 km (norme WMTC) grâce à une batterie de 5,5 kWh.
- Recharge : Se branche sur une prise domestique standard (220V) avec un câble intégré, pour une charge complète en environ 3 heures.
CATÉGORIE UTILITAIRES
Berlingo Van
Le Citroën Berlingo Van est un véhicule utilitaire léger conçu pour les professionnels. Il est disponible en deux longueurs : Taille M (4,40 m) et Taille XL (4,75 m), offrant un volume de chargement allant jusqu'à 4,4m3. Selon la configuration de la cabine Extenso®, il peut accueillir 2 ou 3 places à l'avant et transporter des objets mesurant jusqu'à 3,44 m de long.
Sa gamme de motorisations est pensée pour la robustesse et le coût de détention :
- Électrique (ë-Berlingo Van) : Moteur de 136 ch (100 kW) avec une batterie de 50 kWh, offrant désormais jusqu'à 330 km d'autonomie WLTP grâce à l'ajout d'une pompe à chaleur.
- Diesel (BlueHDi) : Blocs 1.5 turbo de 100 ch (boîte manuelle) ou 130 ch (boîte automatique EAT8), offrant une charge utile pouvant atteindre 1 000 kg.
- Essence (PureTech) : Un moteur 1.2 turbo de 110 ch avec boîte manuelle à 6 rapports.
Jumpy
Le Citroën Jumpy est un fourgon utilitaire conçu pour la polyvalence et l'accès aux parkings souterrains grâce à sa hauteur limitée à 1,90 m. Il est disponible en deux longueurs : Taille M (4,98 m) et Taille XL (5,33 m), offrant un volume de chargement allant jusqu'à 6,6 m3. Il peut accueillir de 2 à 3 places à l'avant grâce à la banquette modulable Moduwork®.
Sa gamme de motorisations est optimisée pour les usages professionnels intensifs :
- Diesel (BlueHDi) : Proposé en 120 ch, 145 ch (boîte manuelle ou automatique) et 180 ch (exclusivement en boîte automatique EAT8), avec une charge utile pouvant atteindre 1 400 kg.
- Électrique (ë-Jumpy) : Moteur de 136 ch (100 kW) associé à deux packs de batteries : 50 kWh (jusqu'à 224 km WLTP) ou 75 kWh (jusqu'à 350 km WLTP).
- Hydrogène (ë-Jumpy Hydrogen) : Une version spécifique offrant 400 km d'autonomie avec un plein réalisé en 3 minutes, destinée aux flottes professionnelles.
Jumper
Le Citroën Jumper est un fourgon de grand volume conçu pour les charges lourdes et les encombrements importants. Il offre une modularité record avec 4 longueurs (de 4,96 m à 6,36 m) et 3 hauteurs, permettant d'obtenir un volume de chargement allant de 8 à 17 m³. En version fourgon, il accueille généralement 3 places à l'avant, mais existe aussi en version "Cabine Approfondie" (jusqu'à 7 places) ou en transport de personnes (Combi, jusqu'à 9 places).
Sa gamme de motorisations a été modernisée pour 2026 afin de répondre aux normes les plus strictes :
- Diesel (BlueHDi) : Bloc 2.2 disponible en 120 ch, 140 ch et 180 ch. Les versions 140 et 180 ch peuvent être couplées à une boîte automatique à 8 rapports (EAT8) pour plus de confort.
- Électrique (ë-Jumper) : Une nouvelle motorisation bien plus performante de 270 ch (200 kW) avec une batterie de 110 kWh, offrant une autonomie nettement améliorée atteignant environ 420 km (WLTP). Il supporte la charge rapide jusqu'à 150 kW (80 % en 55 min).
ë-C3 VAN
Le Citroën ë-C3 Van est une petite fourgonnette électrique dérivée de la berline, spécialement conçue pour les livraisons urbaines et les interventions techniques en centre-ville. Il offre un habitacle de 2 places à l'avant, la banquette arrière étant supprimée au profit d'une zone de chargement plane de 1,2m3 (1 220 litres) séparée par une grille de protection.
Sa motorisation est exclusivement électrique pour garantir un accès illimité aux zones à faibles émissions (ZFE) :
- Moteur : Bloc de 113 ch (83 kW) associé à une batterie de 44 kWh de technologie LFP (Lithium Fer Phosphate), réputée pour sa durabilité.
- Autonomie : Environ 320 km (cycle WLTP), ce qui en fait l'un des petits utilitaires les plus endurants de sa catégorie.
- Recharge : Très performant sur les bornes rapides (DC), il récupère 80 % de son énergie en seulement 26 minutes.
