L'électrification des véhicules

Véhicule Hybride léger MHEV

Véhicule essence ou diesel auquel on ajoute un moteur électrique alimenté par batterie. Il ne peut pas être propulsé uniquement par la batterie et le moteur électrique, il doit utiliser un moteur à essence conventionnel.

• Pas besoin de brancher son véhicule pour le charger
• Permet une réduction de la consommation de carburant
• Recharge sa batterie et stocke l'énergie lors des phases de décélération et de freinage
• Le moteur électrique assiste le moteur conventionnel

Nos modèles hybrides légers : Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Kuga, Ford Puma.

Véhicule Hybride FHEV/HEV

Véhicule essence ou diesel auquel on ajoute un moteur électrique alimenté par betterie. Il peut automatiquement basculer entre le mode tout essence ou tout électrique, ou utiliser les deux simultanément.

• Pas besoin de brancher son véhicule pour le charger
• Permet une réduction de la consommation de carburant
• Recharge sa batterie et stocke l'énergie lors des phases de décélération et de freinage
• Capable de parcourir de courtes distances en fonctionnant uniquement à l'électricité

Nos modèles hybrides : Fiat 500, Ford Kuga, Ford Mondeo.

Véhicule Hybride Rechargeable PHEV

Véhicule essence ou diesel rechargeable auquel on ajoute un moteur électrique alimenté par batterie. Il peut automatiquement basculer d'un mode à l'autre ou utiliser les deux simultanément.

• Peut se recharger à l'arrêt, sur une prise fixe de 230V, une borne de recharge domestique murale ou une borne de recharge publique
• Permet une réduction de la consommation de carburant
• Son autonomie électrique est d'environ 50km. Une fois la batterie déchargée, le moteur à essence prend le relais.

Nos modèles hybrides rechargeables : Ford Explorer, Ford Kuga, Ford Tourneo Custom, Ford Transit Custom, Jeep Compass 4xe, Jeep Renegade 4xe.

Véhicule 100% électrique MEV

Véhicule électrique sans moteur traditionnel. Il n'utilise pas du tout de carburant. Cela signifie qu'il est indispensable qu'il soit chargé avant de prendre la route.

• Se recharge à l'arrêt, sur une prise fixe de 230V, une borne de recharge domestique murale ou une borne de recharge publique.
• N'utilise pas du tout de carburant, il permet donc de faire d'importantes économies.
• Son autonomie varie de 160km pour les modèles plus anciens à 500km pour les nouveaux modèles.

Nos modèles électriques : Ford Mustang Mach-e, Fiat 500e, Fiat Ducato, Mazda MX-30.

Le bonus écologique

Le bonus écologique est une aide financière pour acheter ou louer un véhicule neuf économe en énergie. Pour bénéficier de l'aide, vous devez être majeur et domicilié en France.

Le véhicule neuf doit remplir les conditions suivantes :

• Avoir un taux d'émission de CO2 de 50g /km au maximum
• Être acheté ou loué pour une durée d'au moins deux ans
• Être immatriculé en France dans une série définitive
• Ne pas être vendu dans les 6 mois suivants son achat, ni avant d'avoir parcouru au moins 6000km

Chiffres clés

• +29 000 points de recharge ouverts au public en France
• De nombreuses aides financières : prime à la conversion et bonus écologique
• Coût pour 100km : 2 à 3€ en véhicule électrique. 6 à 8€ pour un véhicule thermique
• 80% des composants des batteries lithium sont déjà recyclables

L'éco-conduite

L'éco-conduite est un mode de conduite doux qui vous permettra de diminuer au maximum la consommation d'énergie et donc d'optimiser l'autononie