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ZFE : le contrôle technique va-t-il remplacer la vignette Crit’Air ?
Par Auteur | le 04/05/2023

Les zones à faibles émissions… un calvaire pour certains, une bénédiction pour d’autres automobilistes !
En effet, les ZFE créés pour améliorer la qualité de l’air et protéger la santé des habitants deviennent des zones de plus en plus difficiles pour certains habitants des agglomérations concernées qui voient leurs mobilités évoluer et parfois à leurs dépens.
Le dernier projet en date serait de remplacer la vignette Crit’Air par celle du contrôle technique afin de faciliter la transition à ces zones. On fait le point.

Quel est le projet pour les ZFE ?

D’ici 2025, les agglomérations françaises comptant plus de 150 000 habitants auront mis en place des ZFE, Zones à Faibles Émissions, afin de réduire les émissions de CO2 dans l’atmosphère. Toutefois, la mise en application de cette restriction de circulation suscite de plus en plus de contestations, car de nombreux automobilistes risquent d’être interdits de circuler dans les centres-villes des grandes agglomérations.

Un projet de plus en plus contesté

Les autorités sont confrontées à une pression croissante suite à l’annonce de restrictions plus sévères pour une grande partie des agglomérations. Les automobilistes sont bloqués par le coût non négligeable de l’acquisition d’une voiture électrique. En conséquence, plusieurs municipalités ont reporté les restrictions et certains ont même demandé leur annulation. Pour gérer ce conflit, le Sénat a lancé une consultation publique.

Remplacer la vignette Crit’Air par le contrôle technique, en quoi cela consiste-t-il ?

Gérard Leseul, député, a avancé une solution qui, selon lui, est plus appropriée que ce qui existe. Il souhaite remplacer le système de vignette Crit’Air par un contrôle du contrôle technique automatisé lorsque les véhicules pénètrent dans les centres-villes. En outre, il recommande l’utilisation d’un dispositif de lecture des plaques d’immatriculation pour connaître l’état et le taux de pollution des voitures en circulation.

Le programme pour les ZFE

Des mesures ont été mises en place pour les zones à faibles émissions. Un calendrier a été établi, et voici ce qui attend les grandes métropoles dans les mois à venir :

  • À compter du 1er septembre 2024, l’accès des véhicules particuliers et utilitaires Crit’Air 3 sera interdit dans le périmètre intérieur des boulevards de ceinture à Marseille.
  • À compter du 1er juillet 2024, à l’intérieur du périmètre de l’A86, l’utilisation des véhicules particuliers et utilitaires Crit’Air 2 sera interdite dans le Grand Paris.
  • À compter du 1er janvier 2024, les véhicules particuliers Crit’Air 4 seront interdits à l’intérieur du boulevard périphérique Laurent-Bonnevay à Lyon.
  • À partir du 1er janvier 2024, l’accès aux véhicules particuliers des Crit’Air 3 et 4 sera interdit dans le périmètre de Grenoble ainsi que dans les 13 communes limitrophes.
  • À compter du 1er janvier 2024, les véhicules particuliers et utilitaires Crit’Air 4 et 3 ne seront plus autorisés à circuler à Montpellier et dans onze communes limitrophes.
  • À compter du 1er janvier 2024, les véhicules particuliers et utilitaires ne portant pas de vignette Crit’Air 3 ne seront plus autorisés à circuler à Toulouse et dans les communes situées à l’intérieur de la rocade.
  • À compter du 1er janvier 2024, Reims interdira l’accès à son territoire aux véhicules particuliers et utilitaires munis de la vignette Crit’Air 3.
  • À compter du 1er janvier 2024, les véhicules particuliers et utilitaires de classe Crit’Air 4 seront interdits de circuler dans les communes de l’Eurométropole de Strasbourg.
  • À compter du 1er janvier 2024, la vignette Crit’Air 4 (pour les véhicules particuliers et utilitaires) est interdite dans le périmètre de l’hypercentre et de la Promenade des Anglais à Nice.

Vous êtes donc prévenus, chers habitants d’une ZFE, votre ville évolue et ses restrictions également. Bientôt au programme, on scanne votre voiture et vous donne l’autorisation d’entrer dans la ville. Loufoque ou extraordinaire, c’est à vous d’en décider !

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