Hyundai : De nouvelles batteries pour 2025
Par Manuèle
| le 07/10/2024
Dans une annonce majeure, Hyundai a révélé sa collaboration avec des fabricants de batteries coréens pour développer des batteries Lithium Fer Phosphate (LFP) destinées à équiper ses véhicules électriques d’ici la fin de 2024. Cette initiative audacieuse est conçue pour garantir une indépendance face aux batteries produites en Chine, plaçant ainsi Hyundai en première ligne de l’innovation dans le secteur en pleine croissance des véhicules électrifiés.
Vers l’indépendance énergétique
Le plan stratégique d’Hyundai comprend un investissement colossal de 7,25 milliards de dollars américains au cours de la prochaine décennie pour la technologie des batteries. L’objectif est de réduire la dépendance de l’entreprise à l’égard des batteries chinoises, en mettant l’accent sur la recherche et la production interne. Hyundai entend équiper ses véhicules électriques de petite et moyenne gamme avec ces batteries LFP à partir de 2025, marquant ainsi une étape importante vers l’indépendance énergétique.
Création de batteries compétitives
Le Korea Herald rapporte que le groupe Hyundai Motor se concentre sur l’établissement d’un programme de développement de batteries interne. L’objectif est de créer des batteries LFP compétitives en termes de prix pour la gamme de véhicules électriques Hyundai et Kia, avec une date de réalisation prévue en 2024. Cette démarche représente un pivot stratégique clair pour atténuer les tensions commerciales mondiales et renforcer la position de Hyundai sur le marché des VÉ abordables.
Collaboration avec des fabricants coréens
Bien que Hyundai n’ait pas commenté directement ces développements, un responsable de l’entreprise a souligné l’intérêt de travailler avec divers fabricants de batteries coréens, grands et petits, pour améliorer les capacités techniques, y compris la densité énergétique et la capacité des batteries.
Exploration de nouvelles technologies
Le PDG Chang Jae-hoon a souligné l’engagement de Hyundai envers cette nouvelle direction avec un investissement substantiel de 9,5 billions de won (7,25 milliards de dollars américains) dans la technologie des batteries au cours de la prochaine décennie. Cet engagement soutiendra le développement de différents types de batteries, dont les batteries LFP, NCM et solides, en collaboration avec des partenaires industriels et académiques.
En parallèle, Hyundai a déjà intégré une batterie NCM développée avec SK On dans son nouveau modèle hybride Santa Fe, dépassant ainsi le calendrier initial pour la production commerciale. De plus, Hyundai explore des partenariats avec des entreprises basées aux États-Unis pour la recherche et le développement de technologies de batteries de nouvelle génération, envisageant même l’établissement d’une ligne de production pilote dans la province de Gyeonggi pour soutenir ces efforts.
En conclusion, l’annonce de Hyundai marque un tournant significatif dans l’industrie automobile, démontrant sa détermination à façonner l’avenir de la mobilité électrique grâce à des technologies de batteries innovantes et compétitives.
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