Hyundai Casper Électrique : La révolution électrique accessible débarque en Europe
Par Manuèle
| le 22/04/2024
Une stratégie d’électrification audacieuse
Hyundai, le géant de l’automobile sud-coréen, est sur le point de marquer un tournant dans le marché européen des véhicules électriques avec l’introduction d’une version électrifiée de son petit SUV, le Casper. Déjà apprécié en Corée du Sud pour son design unique et sa taille compacte, le Casper s’apprête à conquérir l’Europe dans une version qui promet de démocratiser l’accès à la voiture électrique. Lionel French Keogh, le directeur de Hyundai France, a confirmé cette orientation stratégique, soulignant l’ambition de Hyundai d’élargir son offre électrique à un public plus large.
Un petit SUV électrique prometteur
Le Hyundai Casper électrique, développé au Japon et attendu en Europe pour fin 2024, se positionne comme un concurrent de taille face à des modèles tels que la Dacia Spring et la future Citroën ë-C3. Avec une longueur de 3,60 mètres, il conserve l’allure de petit baroudeur qui a fait son succès en Corée. Cette version électrique, potentiellement assemblée en République tchèque aux côtés du Kona électrique, bénéficiera d’une logistique optimisée et d’une production adaptée aux exigences du marché européen, notamment en termes d’écologie.
Accessibilité et performances
L’objectif de Hyundai avec le Casper électrique est clair : offrir un véhicule électrique plus polyvalent et accessible que ses concurrents. Visant un prix compétitif d’environ 20 000 euros, Hyundai souhaite rendre la mobilité électrique accessible à tous, sans compromis sur l’autonomie ou le style. Le Casper électrique pourrait bénéficier des subventions gouvernementales en France, rendant ce petit SUV encore plus attractif pour les consommateurs européens.
Technologie et autonomie
Bien que les spécifications techniques du Casper électrique restent sous le voile du secret, les premières indications suggèrent que ce modèle partagera sa plateforme avec la version à essence, actuellement basée sur celle du Hyundai i10. Il est prévu d’équiper le Casper électrique du groupe motopropulseur du Kia Ray EV, qui comprend une batterie de 35,2 kWh et un moteur électrique de 86 ch. Cette configuration devrait permettre une autonomie d’environ 204 kilomètres, offrant ainsi une solution viable pour les déplacements urbains et périurbains sans anxiété liée à l’autonomie.
Avec le lancement du Casper électrique, Hyundai ne se contente pas d’ajouter un nouveau véhicule à sa gamme électrifiée ; la marque réaffirme son engagement envers une mobilité durable et accessible. En proposant un petit SUV électrique compétitif, à la fois en termes de prix et de performances, Hyundai se positionne comme un acteur clé dans la transition vers une mobilité plus verte en Europe. Le Casper électrique est plus qu’un simple véhicule ; il représente une porte d’entrée vers l’électrification pour une large part du marché, promettant de jouer un rôle significatif dans l’adoption de la voiture électrique sur le continent.
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