La France inaugure l’ouverture de sa première usine de batteries pour véhicules électriques
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| le 01/06/2023
L’ère de l’autonomie énergétique a sonné ! On vous avait annoncé que des usines de production de batterie allaient arriver, c’est désormais chose faite ! Mardi 30 mai dernier, nous avons vécu une étape importante du chemin de la transformation de l’industrie française. En effet, la première usine de fabrication de batteries pour voitures électriques, a été inaugurée. Un beau moyen de rattraper le retard accumulé face aux constructeurs chinois. Eclaircissement sur ce projet industriel et ses objectifs pour la prochaine décennie. La France sera-t-elle désormais une puissance sur qui compter dans le merveilleux monde du véhicule électrique et de sa production ?
Bienvenue à « L’Airbus de la batterie »
Le 30 mai 2021 marquait un grand jour pour l’industrie automobile française ! En effet, la première gigafactory du pays : la Automotive Cell Company (ACC) a été inaugurée à Billy-Berclau (Pas-de-Calais). La réalisation très rapide de ce projet, qui était annoncé il y a seulement 3 ans, a été rendu possible grâce au soutien apporté par l’État français. En effet, le gouvernement souhaite depuis 2018 la création d’un Airbus de la batterie pour les voitures électriques, afin de ne plus être dépendant à l’Asie pour la production de cet élément, dont la place est cruciale dans la fabrication des véhicules. Cette inauguration représente ainsi une importante étape pour la mobilité électrique en France.
« En créant cette filière industrielle à partir de presque rien, nous écrivons une nouvelle page excitante de l’histoire de l’industrie française », a souligné Bercy.
L’Etat s’est donc activement impliqué pour aider à l’installation de la gigafactory en facilitant des démarches administratives et en consentant des aides financières. La France a ainsi investi 800 millions d’euros dans le projet, auxquels s’ajoutent 500 millions de la part de l’Allemagne.
Quelles sont les ambitions de cette gigafactory ?
D’ici 2030, cette usine permettra de couvrir les besoins en batteries rechargeables pour 800 000 véhicules électriques, avec une capacité de production annuelle de 40 GWh. Cette année, le site devrait démarrer avec un objectif de 13 GWh et 600 employés permanents, qui devraient être de 2 000 d’ici la fin de la décennie.
La France tente de prendre son indépendance en matière de ressources premières pour la production de véhicules électriques. Face au contexte tendu de ces dernières années, pénurie de puces électroniques notamment, on ne peut que saluer ce beau projet qui prend vie au sein de notre doux pays. Désormais, nous pourrons afficher « Made In France » sur les batteries de votre véhicule électrique et cela nous fait un drôle d’effet et nous rend très fiers !
