Quel est le coût d’un plein d’une voiture électrique ?
Par Auteur
| le 20/01/2025
La transition vers les véhicules électriques soulève de nombreuses questions, notamment sur les coûts associés à leur utilisation. Si les automobilistes sont habitués à surveiller les prix des carburants à la pompe, l’univers de la recharge électrique reste encore flou pour beaucoup. Combien coûte réellement un « plein » d’électricité pour une voiture électrique ? Quelles sont les différences entre la recharge à domicile, sur une borne publique ou sur autoroute ?
Les bases du coût d’un plein électrique
1. Qu’est-ce qu’un plein pour une voiture électrique ?
Pour une voiture électrique, faire le plein signifie recharger la batterie à sa capacité maximale. Contrairement aux réservoirs de carburant qui ont des volumes standardisés, la capacité des batteries électriques varie en fonction du modèle. Elle est exprimée en kilowattheures (kWh).
Quelques exemples de capacité de batterie :
- Renault Zoe : environ 50 kWh.
- Tesla Model 3 : entre 50 et 75 kWh, selon la version.
- Peugeot e-208 : environ 50 kWh.
Le coût d’un plein dépend donc principalement du tarif de l’électricité et de la taille de la batterie.
2. Les facteurs influant le coût de la recharge
Le coût d’un plein électrique est influencé par plusieurs facteurs :
- Le tarif de l’électricité : il varie selon que vous rechargez chez vous, sur une borne publique ou sur une borne rapide.
- La capacité de la batterie : une batterie plus grande nécessite plus d’électricité pour être rechargée.
- L’efficacité du véhicule : exprimée en kWh/100 km, elle détermine combien d’électricité est nécessaire pour parcourir une distance donnée.
En moyenne, une voiture électrique consomme entre 12 et 20 kWh pour 100 km, selon le modèle et le style de conduite.
Comparatif des coûts selon le mode de recharge
1. Recharge à domicile : l’option la plus économique
La recharge à domicile est généralement la solution la moins coûteuse, surtout si vous bénéficiez d’un abonnement électrique avantageux ou de tarifs heures creuses.
- Tarif moyen de l’électricité en France : environ 0,20 € par kWh (tarif réglementé, hors heures creuses).
- Coût pour une recharge complète (batterie de 50 kWh) :
- En heures pleines : 10 €.
- En heures creuses (environ 0,15 €/kWh) : 7,50 €.
Exemple : un conducteur qui parcourt 15 000 km/an, avec une consommation moyenne de 15 kWh/100 km, dépensera environ 450 € par an pour recharger à domicile.
2. Recharge sur borne publique standard : une option intermédiaire
Les bornes publiques standard (7 à 22 kW) sont généralement disponibles dans les centres-villes ou les parkings. Les tarifs varient selon les opérateurs et peuvent inclure un coût de connexion ou un abonnement.
- Tarif moyen : entre 0,30 et 0,50 €/kWh.
- Coût pour une recharge complète (batterie de 50 kWh) : entre 15 et 25 €.
Ces bornes sont pratiques pour une recharge partielle pendant une sortie ou une journée de travail, mais elles restent plus coûteuses que la recharge à domicile.
3. Recharge sur borne rapide : idéale pour les longs trajets
Les bornes rapides, capables de délivrer entre 50 et 350 kW, sont principalement présentes sur les autoroutes et permettent une recharge très rapide. Cependant, elles sont aussi les plus chères.
- Tarif moyen : entre 0,50 et 0,80 €/kWh, voire plus sur certaines bornes ultra-rapides.
- Coût pour une recharge complète (batterie de 50 kWh) : entre 25 et 40 €.
Ces bornes sont idéales pour les longs trajets, mais leur coût élevé peut faire grimper la facture annuelle si elles sont utilisées fréquemment.
Optimiser le coût de la recharge électrique
1. Choisir le bon abonnement électrique
Pour les recharges à domicile, il est crucial de choisir un abonnement électrique adapté.
- Optez pour des tarifs heures creuses : cela permet de réduire jusqu’à 30 % le coût de votre recharge nocturne.
- Installez une borne domestique (wallbox) : bien que nécessitant un investissement initial (environ 1 000 à 1 500 € après aides), une wallbox optimise le temps et le coût de la recharge.
2. Profiter des offres des réseaux de recharge publics
Certains opérateurs proposent des abonnements ou des tarifs préférentiels pour les utilisateurs réguliers :
- Chargemap Pass ou Freshmile offrent des solutions simples et économiques pour accéder à un large réseau de bornes.
- Abonnements Tesla Supercharger : les propriétaires de Tesla bénéficient souvent de tarifs réduits sur le réseau dédié.
3. Utiliser les outils pour comparer les bornes
Des applications comme Chargemap, ABRP (A Better Route Planner) ou Plugsurfing permettent de comparer les tarifs des bornes à proximité et d’optimiser vos trajets pour limiter les coûts.
4. Adopter une conduite éco-responsable
Enfin, pour réduire la fréquence des recharges, il est important d’adopter une conduite économique :
- Anticipez les freinages pour récupérer de l’énergie grâce au freinage régénératif.
- Limitez les accélérations brusques et la vitesse excessive.
Le coût d’un « plein » pour une voiture électrique varie considérablement selon le mode de recharge, allant d’environ 7 € à domicile à plus de 40 € sur borne ultra-rapide. Comparé aux carburants traditionnels, l’électricité reste une solution nettement plus économique, surtout si vous rechargez principalement chez vous.
Pour optimiser vos dépenses, il est essentiel de bien planifier vos recharges, de profiter des tarifs heures creuses, et d’utiliser des outils pour comparer les offres disponibles. La voiture électrique n’est pas seulement un choix écologique, mais aussi un choix économique si elle est utilisée judicieusement.
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