Il y a des anniversaires qui nous rappellent à quel point le temps passe vite. Prenez la Citroën CX par exemple : déjà 50 ans qu’elle a fait son entrée sur les routes et dans nos cœurs d’automobilistes ! Si elle a marqué toute une génération de conducteurs dans les années 70 et 80, son design novateur et ses nombreuses technologies continuent de susciter l’admiration. Mais rassurez-vous, contrairement à nous, elle n’a pas pris une ride… enfin, presque ! Cet article célèbre cette légendaire berline, en vous plongeant dans son histoire, ses innovations techniques, et son héritage encore présent dans l’automobile moderne.

Chapitre 1 : L’histoire de la Citroën CX – Un vent de révolution

L’année 1974 marque une étape clé dans l’histoire de Citroën, qui venait tout juste de fusionner avec Peugeot pour former le groupe PSA. Le 28 août de cette même année, la Citroën CX 2000 fait ses débuts sur le marché, succédant à la mythique DS, une tâche qui aurait pu paraître écrasante… mais pas pour la CX ! Produite dans l’usine ultra-moderne d’Aulnay-sous-Bois, inaugurée un an auparavant, la CX incarne la modernité et l’innovation de Citroën. En octobre 1974, elle est présentée en grande pompe au Salon de l’Automobile de Paris, où elle fait sensation.

Un contexte particulier
À cette époque, Citroën cherchait à rebondir après la crise pétrolière et à consolider son positionnement comme constructeur à la pointe de l’innovation. La CX arrive donc comme une réponse, un modèle qui conjugue confort, design futuriste, et technologie avancée. Le public est séduit, et la presse spécialisée lui attribue rapidement des critiques élogieuses. La consécration survient rapidement : le 29 janvier 1975, la Citroën CX est élue Voiture de l’Année 1975.

Les débuts de la production
Fabriquée dans ce qui était à l’époque l’usine d’assemblage automobile la plus moderne d’Europe, la CX est conçue pour rivaliser avec les plus grands. Son nom, « CX », fait directement référence à son coefficient aérodynamique particulièrement bas, soulignant l’importance accordée à son design fluide. En dépit des difficultés économiques et industrielles de l’époque, Citroën ne fait aucun compromis sur l’innovation. Et cela se ressent dès les premiers modèles produits, avec des caractéristiques techniques qui redéfinissent la norme des berlines de l’époque.

Chapitre 2 : Les innovations techniques et le design révolutionnaire de la CX

Ce qui fait la réputation de la Citroën CX, ce n’est pas seulement son look futuriste, mais aussi l’incroyable concentration de technologies qu’elle embarque. Pour l’époque, c’est tout simplement révolutionnaire. La CX se distingue par plusieurs innovations notables, qui ne manqueront pas d’impressionner les amateurs d’automobile.

Un design avant-gardiste
L’aérodynamisme est un élément clé de la CX, comme le suggère son nom. Avec sa silhouette épurée, elle semble glisser sur la route. Ses lignes arrondies et fluides sont le fruit d’une réflexion poussée sur la réduction de la résistance à l’air, un aspect novateur pour une berline de cette époque. La carrosserie monocoque est montée sur un cadre d’essieux relié par seize liaisons élastiques, un dispositif permettant de minimiser les bruits et vibrations, tout en assurant un confort de conduite exceptionnel.

Technologies de pointe
Sous son capot, la CX innove aussi. Elle adopte un moteur quatre cylindres transversal incliné vers l’avant, optimisant ainsi la répartition des masses et donc la tenue de route. Associée à la légendaire suspension hydropneumatique de Citroën, elle offre un confort de conduite inégalé. Cette suspension permet à la voiture de s’adapter automatiquement aux irrégularités de la route, donnant une sensation de flotter sur un tapis volant, un argument de vente majeur qui a su séduire une large clientèle.

Citroën ne s’arrête pas là. Le tableau de bord, avec son design futuriste en forme de lunule, est une autre prouesse de la CX. Toutes les commandes de conduite sont accessibles sans que le conducteur n’ait à quitter le volant des mains : les phares, les clignotants, l’essuie-glace, tout est à portée de doigts. Un système bien en avance sur son temps qui, encore aujourd’hui, impressionne par son ergonomie.

Des évolutions continues
La CX n’a pas cessé de s’améliorer au fil des ans. Dès 1975, elle adopte la direction assistée asservie (Diravi) de la Citroën SM, une première pour une berline. Cette technologie permettait un rappel automatique de la direction après chaque virage, facilitant grandement la conduite. Elle s’est également enrichie de nombreux équipements : climatisation, vitres électriques, régulateur de vitesse, ABS… Autant d’éléments qui, à l’époque, étaient rarissimes voire inédits sur une voiture grand public.

Chapitre 3 : L’héritage et la place de la Citroën CX dans l’histoire de l’automobile

Avec plus d’un million d’exemplaires produits entre 1974 et 1991, la Citroën CX a marqué l’histoire de l’automobile. Sa carrière s’étend sur près de deux décennies, avec 913 375 berlines et 129 085 breaks fabriqués. Ses différentes versions, comme la Prestige ou la CX GTi Turbo, témoignent de sa polyvalence : du modèle de luxe au véhicule plus sportif, la CX a su conquérir une large gamme de conducteurs.

Un modèle culte pour les collectionneurs
Aujourd’hui, la CX est devenue un objet de collection prisé. Ses lignes inimitables, ses innovations technologiques et son confort légendaire continuent de fasciner. Les clubs de passionnés se multiplient, et les ventes aux enchères de modèles restaurés peuvent atteindre des sommets. Sur le marché de l’occasion, on trouve encore des modèles en excellent état, qui suscitent toujours un vif intérêt chez les amateurs d’automobile.

Un héritage qui perdure
L’influence de la CX se ressent encore dans les modèles Citroën d’aujourd’hui. La Citroën C6, notamment, reprend certains des codes stylistiques et technologies qui ont fait la renommée de la CX. Même la C5, bien plus récente, s’inspire de cette tradition de confort et d’innovation. Citroën a su perpétuer l’esprit de la CX à travers les décennies, en misant sur des voitures qui placent le confort du conducteur et des passagers au centre de leurs préoccupations.

La Citroën CX est bien plus qu’une simple berline des années 70. C’est un véritable symbole de l’innovation automobile française, un modèle qui a su bousculer les conventions et qui continue, 50 ans après, de faire rêver les passionnés. Son design avant-gardiste, son confort inégalé et ses technologies révolutionnaires en font une légende des routes. Aujourd’hui, si vous êtes séduit par l’esprit pionnier de Citroën, pourquoi ne pas jeter un coup d’œil aux modèles actuels disponibles sur notre site ? Après tout, qui sait ? Dans 50 ans, on pourrait bien célébrer à nouveau un autre anniversaire Citroën… et ce serait dommage de manquer le début de l’histoire !

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