Avec DS N°8, DS Automobiles franchit une nouvelle étape dans son ambition d’imposer un luxe automobile français dans l’ère de l’électrification. Présentée en fin d’année 2024, cette berline fastback à tendance crossover entend conjuguer style affirmé, confort sophistiqué et performance électrique de haut niveau. Forte d’une autonomie pouvant atteindre 750 km et d’une identité visuelle forte, DS N°8 se pose comme une rivale sérieuse aux modèles premium de référence que sont la BMW i4, l’Audi Q6 e-tron ou encore la Tesla Model Y.
DS N°8 ne cherche pas à se fondre dans la masse. Dès le premier regard, sa silhouette sculptée séduit par ses lignes tendues, ses flancs musclés et son toit fuyant évoquant une silhouette de coupé. Ce parti pris esthétique s’appuie sur une identité visuelle très travaillée : une calandre rétroéclairée baptisée DS Luminasscreen, flanquée de projecteurs très étirés DS Lightblade, et des poignées affleurantes qui renforcent la pureté des surfaces.
L’ensemble dégage une vraie prestance, renforcée par des jantes de 19 à 21 pouces selon les versions. On ressent ici la volonté de DS d’imposer un style singulier, plus émotionnel et statutaire que fonctionnel ou purement technique.
À l’intérieur, DS N°8 poursuit cette quête d’excellence en mariant le raffinement à l’innovation. L’ambiance y est feutrée, presque artistique. Les matériaux nobles abondent : cuir Nappa au grain fin, inserts en aluminium brossé, bois naturel… mais aussi des détails inédits comme un volant en forme de X qui interpelle immédiatement.
Au centre de la planche de bord trône un grand écran tactile incurvé de 16 pouces, doté du système DS IRIS, fluide et réactif. L’ergonomie a été pensée pour que chaque geste trouve une réponse intuitive. Le poste de conduite se veut immersif, sans tomber dans l’austérité.
Le confort est au cœur de l’expérience DS. Outre des sièges ventilés, chauffants et massants à l’avant comme à l’arrière, on trouve un chauffage de nuque digne des roadsters haut de gamme, un toit vitré panoramique baignant l’habitacle de lumière, et un système audio FOCAL Electra à 14 haut-parleurs pour une spatialisation sonore digne d’une salle de concert. L’insonorisation a également été soignée pour offrir une atmosphère apaisée, même à haute vitesse.
Avec un Cx de 0,24, DS N°8 se montre particulièrement efficiente. Sa consommation moyenne s’établit autour de 12,9 kWh/100 km, ce qui, combiné à sa batterie longue portée, lui permet de rivaliser voire de dépasser l’autonomie de nombreuses concurrentes, y compris celles de Tesla.
La recharge rapide est à la hauteur des attentes actuelles : de 20 à 80 % en 27 minutes grâce à une puissance de 160 kW. De quoi offrir une vraie liberté d’utilisation sur longs trajets.
DS N°8 reste fidèle à l’ADN de la marque : le confort dynamique. Grâce à la suspension pilotée DS Active Scan, qui lit la route à l’avance à l’aide d’une caméra, le véhicule adapte en temps réel l’amortissement pour absorber les irrégularités. Résultat : un comportement routier très fluide, sans sacrifier la précision de conduite.
Le silence de fonctionnement, l’absence de vibrations et la réponse immédiate des moteurs électriques renforcent la sensation de conduite haut de gamme.
-6863be3f99289.png)
DS N°8 débute à 59 200 € pour la version Standard Range finition Pallas. En version Long Range avec transmission intégrale et finition Étoile, le tarif grimpe à 74 600 €, voire plus de 86 000 € avec toutes les options.
Ce positionnement tarifaire la place clairement dans le segment premium, en concurrence directe avec des modèles allemands ou américains bien établis. DS assume ce choix et mise sur sa différenciation stylistique et sensorielle pour séduire une clientèle sensible à l’élégance et au confort.
L’originalité de DS N°8, c’est aussi de proposer une vision française du luxe automobile, loin de la rigueur technologique allemande ou du minimalisme américain. Elle joue sur l’émotion, le confort, l’esthétique — bref, une sensibilité européenne, voire parisienne.
Face à la BMW i4, à l’Audi Q6 e-tron ou à la Tesla Model Y, DS N°8 avance ses arguments : un design unique, un confort à bord supérieur, une autonomie équivalente, et une finition qui n’a rien à envier aux meilleures.
Pour l’heure, N°8 est exclusivement électrique. Mais DS n’exclut pas, en fonction de la demande, d’élargir son offre à des motorisations hybrides rechargeables. Une hypothèse réaliste, notamment pour séduire les marchés rétifs à l’électrique pur ou encore peu équipés en infrastructures de recharge.
DS N°8 est bien plus qu’un simple nouveau modèle : elle incarne le virage stratégique de DS Automobiles vers le luxe électrique. À travers son design audacieux, ses prestations technologiques avancées, son confort sans compromis et son efficience, elle démontre que le premium peut aussi parler français.
L'actualité DS vous intéresse et vous êtes à la recherche d'un bon plan pour acheter une voiture pas très cher grâce aux offres d'occasion ? Nous vous invitons à consulter notre sélection de véhicules DS d'occasion et comparer les prix de modèles révisés et garantis depuis le confort de votre salon.
DS occasionProfitez du réseau d'experts Tressol-Chabrier pour l'entretien de votre DS, et retrouvez tous vos rendez-vous dans votre garage en ligne.
Entretien DSRevendez votre DS au meilleur prix, sans risque et en quelques minutes grâce au module d'estimation en ligne que nous mettons à votre disposition.
Vous pouvez retrouver toutes les informations de votre véhicule et vos interventions dans votre garage en ligne
Voir mon garage en ligne
Merci de vous identifier ou de créer votre compte pour sauvegarder vos favoris votre recherche
ℹ️ Si vous êtes déjà client des concessions Tressol-Chabrier, nous pourrons rapatrier vos informations, documents dans votre garage en ligne
La validation de votre adresse e-mail permettra de vous idenfier pour associer toutes vos informations sur votre compte Garage en ligne
La validation de votre numéro de téléphone permettra de vous idenfier pour associer toutes vos informations sur votre compte Garage en ligne
