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Quelle est l’origine du nom Citroën ?
Par Manuèle | le 02/05/2025

André Citroën, ingénieur brillant et entrepreneur audacieux, a marqué l’histoire de l’industrie automobile. De l’introduction de la production en grande série en Europe à l’organisation d’expéditions légendaires, il a redéfini ce que l’automobile pouvait représenter pour le grand public. Mais derrière son succès se cache un homme aux ambitions immenses, prêt à bousculer les conventions de son époque. Retour sur la vie et l’héritage d’un pionnier inégalé.

1 : Les débuts prometteurs d’un ingénieur hors pair

André Citroën naît à Paris en 1878 dans une famille modeste. Très tôt, il montre un talent certain pour les sciences et l’ingénierie, ce qui le conduit à intégrer la prestigieuse École Polytechnique. Sa carrière débute avec la découverte d’une innovation mécanique révolutionnaire : les engrenages à double chevron, brevet qu’il acquiert en Pologne et qui devient l’emblème de sa future marque.

Pendant la Première Guerre mondiale, il se distingue en créant une usine capable de produire des obus en masse. Ce succès industriel, basé sur des méthodes inspirées du fordisme, lui ouvre les portes d’une reconversion spectaculaire : la production automobile. En 1919, il lance la Citroën Type A, la première voiture européenne fabriquée en série. Ce modèle accessible et innovant marque les prémices de la démocratisation de l’automobile en Europe.

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2 : Les succès, les défis et l’héritage d’un pionnier

André Citroën n’était pas seulement un ingénieur, mais aussi un maître du marketing. Il n’hésite pas à illuminer la Tour Eiffel avec le nom de sa marque, une première mondiale qui témoigne de sa vision avant-gardiste de la publicité. Parallèlement, il organise des expéditions audacieuses, comme la Croisière Noire et la Croisière Jaune, qui mettent en lumière la fiabilité et l’innovation des véhicules Citroën.

Cependant, son audace et son goût du risque ont un prix. Les investissements massifs dans la recherche et le développement, couplés à la crise économique, plongent son entreprise dans des difficultés financières. En 1934, Citroën est contraint de céder son empire à Michelin, son principal créancier. Épuisé et affaibli, André Citroën s’éteint l’année suivante, mais son esprit visionnaire continue d’influencer l’industrie automobile.

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André Citroën reste une figure incontournable de l’histoire industrielle française. Grâce à son génie technique et son sens de l’innovation, il a non seulement rendu l’automobile accessible au plus grand nombre, mais a aussi inscrit son nom dans l’histoire avec des modèles devenus légendaires, comme la Traction Avant ou la 2CV. Aujourd’hui, le quai André Citroën et le parc qui porte son nom à Paris perpétuent sa mémoire, rappelant que l’audace et la créativité peuvent changer le monde.

Cet article est proposé par l'équipe du groupe Tressol Chabrier. Réseau multimarque de 72 concessionnaires automobiles, vous trouverez sur notre site ou en agence une large sélection de véhicules d'occasion contrôlés, garantis et disponibles immédiatement, ainsi qu'un configurateur pour commander une voiture neuve parmi les 34 marques représentées dans notre réseau.
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